復活?
何か、スローを替えたらウチの3HMが調子悪くなった… 4000回転以上で点火不良を起こしてる感じ。 キャブは何回も見直しだけど、どこにも異常なし。 まさかCDIか? とりあえずバラしてみた 30歳なので、コンデンサが怪しい って事で、秋葉のショップから購入して新品に入れ換えてみた。 アイドリングは力強い感じだが、 今度は5000回転で頭打ち。 うーん。 悩んだ挙げ句…...
View Articleシリンダー…
色々と問題があるようなので、 とりあえずバラしてみた。 シリンダーはガリ傷少々。 寸法は、上で54パイ+-0 ポート付近で+0,11 下側+0,08 … ボーリング決定w ピストンはTKRJの+0,5に。 早速発送しといた ボーリングだけならウチでも出来るんだけど、ホーニングがね… 専門外だし。 時間掛かかりそうだから、色々やっちゃうか~
View Articleシリンダーヘッド
なんか、燃焼室がボコボコ😵 早速ヤフオクでポチった。 んで、腰上だけのつもりだったけど、 シール系を全交換する事にした。 とりあえず、ローターが外れない😵 2時間格闘の末、にゅるっと来た ふう… 疲れた。
View Article腰下
ようやく割れた。 クランクをチェックすると、悪くない感じ。 軸振れは、最大で0,015。 開きも規定値。 コンロッドのガタも規定値内。 ベアリングは交換するか悩んだけど、 次回にするかw ミッションはニュートラルが出にくいのと、5速でギア抜けする症状が出てた。 全体的に動きが渋いのでシャフトを軽く磨き、シフトドラムのバリ取りと溝をちょっと修正。 スコスコ入るようになった🎵...
View Articleクロモリシャフト
作ってみました SCM440。 純正が径に対して-0,2mm。 今回は、-0,05mmに設定しました。 ○○○キロ以上のコーナーでフラフラするのが、少し解消されました。
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